도로 규칙에 따른 DRL의 기능

자동차에 DRL을 설치하기 위한 규칙을 아는 것은 필수입니다. 규정을 준수하지 않으면 광원이 설치되어 있어도 허용되는 매개변수를 위반하는 벌금이 부과됩니다. 문제를 이해하는 것은 어렵지 않으며 몇 가지 요구 사항만 있으면 문제를 제거하고 낮 동안 안전한 이동을 보장할 수 있습니다.

주행등에 대한 벌칙

DRL 사용에 대한 요구 사항은 교통 규칙에 규정되어 있으며 위반 시 벌금이 부과될 수 있습니다. 여기에서는 모든 것이 매우 간단합니다.

1. 주행등 또는 기타 허용된 옵션 없이 운전할 경우 500루블의 벌금이 부과됩니다. 또한 위반이 주기적으로 반복되면 금액이 변경되지 않고 500 루블에 대한 영수증이 계속 발행됩니다.
2. 광원 중 하나에서 램프가 타거나 LED 요소의 다이오드가 고장 나면 500 루블의 벌금도 지불해야합니다. 모든 것은 위의 단락과 동일하며 반복적으로 위반하는 경우 금액이 증가하지 않습니다.
3. 벌금의 또 다른 이유 (500r의 양)는 광원의 심각한 오염입니다. 겨울철에 장기간 고속도로를 주행하거나 도로에 흙이 많이 쌓이면 DRL이 너무 더러워져 거의 눈에 띄지 않게 됩니다. 따라서 때때로이 순간을 멈추고 확인할 가치가 있습니다.
4. 지난 6개월 동안 운전자가 교통 규칙을 위반하지 않은 경우, 검사관은 경고를 받을 수 있습니다. 의사 소통 할 때 매우 오랫동안 위반 사항이 없다는 사실에 중점을 둘 수 있도록 이것을 기억할 가치가 있습니다.

새 자동차의 경우 DRL이 헤드라이트 디자인에 포함되어 있기 때문에 모든 것이 훨씬 간단합니다.

그런데! 발급된 과태료를 최초 20일 이내에 납부하면 50% 할인이 적용됩니다. 즉, 운전자가 지불을 지연하지 않으면 250 루블을 절약 할 수 있으며 이는 중요합니다.

DRL에 대한 트래픽 규칙

도로 규칙에서 주행등에 대한 기본 요구 사항은 단락 19 낮 시간에 운전할 때 차량에는 빔 헤드라이트 또는 주간 주행등이 있는 경우 이를 디자인에 담궈야 한다고 명시되어 있습니다.

교통 규칙에 대한 의견을 고려하고 전문가의 권장 사항을 연구하면 주간에 사용되는 조명 장치에 대해 다음 옵션을 구별할 수 있습니다.

1. 표준 주행등.
2. 가까운 세계.
3. 30%의 전력으로 작동하는 하이빔 헤드라이트.
4. 안개등.
5. 항상 신호를 켜십시오.

안개등은 러시아에서 DRL의 대안으로 허용되지만 유럽에서는 금지됩니다.

다른 모델에는 DRL을 사용하기 위한 기능이 있으므로 어떤 옵션이 최적인지 알아내는 것이 좋습니다.치수로 운전하는 것은 교통 규칙을 위반하는 것은 물론 어두운 곳에서 주행등으로 운전하는 것임을 기억해야 합니다. 가시성이 부족한 상황에서 하향등을 대신할 수 없습니다.

관련 비디오: 하향등 대신 주행등.

GOST에 따른 DRL 요구 사항

규제 문서를 이해하지 않으려면 한 섹션에 수집된 기본 GOST 표준을 연구할 수 있습니다.

1. 차량을 이용하셔야 합니다 두 개의 동일한 광원. 하나의 요소를 넣을 수 없습니다.
2. DRL 간의 최소 거리 60cm 이상이어야 합니다.. 승용차의 너비가 작고 설치 공간이 많지 않기 때문에 가장 자주 어려움을 일으키는 것은이 매개 변수입니다. 가능한 한 최상의 위치 옵션을 선택하려면 미리 측정해야 합니다.
3. 위치 높이 - 지면에서 25cm 이상 1.5m 이하 (버스, 트럭 및 대형 차량에 대한 요구 사항). 이러한 이유로 주행등은 범퍼 하단 가장자리에 설치되어서는 안 됩니다.
4. 광원이 위치해야 합니다. 가장자리에서 40cm 이내 자동차. 동시에 최소 표시기가 없으므로 어디에나 둘 수 있으며 기억할 가치가 있습니다.
5. 설치 시 이미터는 빛이 정면으로 향하도록 배향됩니다. 오프셋으로 배치할 수 없음 위, 아래 또는 옆으로.
6. 백색광이나 황색광이 있는 광원만이 DRL로 사용하기에 적합합니다. 색상 옵션은 허용되지 않습니다. 동시에 밝기에 대한 요구 사항도 있습니다. 100칸델라 이상, 최대 400cd 이하.
7. 시동을 켜면 주간 주행등이 자동으로 켜집니다.그러나 별도의 버튼에 표시하는 것은 금지되어 있지 않습니다. 가장 중요한 것은 불을 켜는 것을 잊지 마세요 운동 시작시.
8. 수평면의 산란각(DRL의 위치를 ​​기준으로 한 바깥쪽 및 안쪽) 20°를 초과해서는 안됩니다. 그리고 수직면의 각도는 10 °로 제한됩니다.

장비의 밝기를 확인하는 것은 어렵습니다. 따라서 주행 등이 명확하게 보여야한다는 사실에서 진행할 수 있습니다. 치수의 최소 두 배는 밝습니다.

이 다이어그램을 통해 자동차에 DRL을 설치하기 위한 기본 표준을 시각적으로 볼 수 있습니다.

설치하는 방법

많은 운전자들이 설치 규칙을 위반하여 벌금을 부과하지 않도록 주행등을 설치하고 선택하는 방법을 모릅니다. 문제를 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 우선 위치에 대한 요구 사항을 고려해야 하며 다음 팁도 기억할 가치가 있습니다.

1. 해당 국가에서 인증되고 DRL로 사용할 수 있는 옵션만 선택하는 것이 좋습니다. 일반적으로 이 정보는 항상 포장에 있거나 지원 문서가 있습니다. 중국에서 의심스러운 제품은 표준에 맞지 않을 수 있으므로 주문하지 마십시오.
2. 온보드 네트워크의 전압이 13V 이상으로 상승하면 자동으로 조명을 켜는 제어 장치가 있는 모델을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이 옵션은 배터리에 직접 연결되어 시스템을 단순화하고 안정적으로 만듭니다.
3. 키트에 포함된 연결 다이어그램을 공부하는 것은 필수입니다. 가장 일반적으로 사용되는 표준 옵션은 다음과 같습니다. 그에 따르면 DRL 설치 경험이 없는 사람도 작업을 이해할 수 있다.
4. 위치는 선택되며 모두 자동차 전면의 디자인과 조명 장비의 레이아웃에 따라 다릅니다.광원이 똑바로 향하도록 단단히 고정하는 것이 중요합니다. 설치 후 외관이 매력적으로 보이도록 자동차 모델을 선택하는 것이 좋습니다.

DRL 설치 계획은 간단하며 필요한 모든 것이 키트에 포함되어 있습니다.

자동차에 주행등을 설치할 때 위반을 피하는 방법

요구 사항이 충족되지 않으면 모든 검사관이 DRL 사용 규칙을 위반한 자동차 소유자에게 벌금을 부과할 수 있음을 기억해야 합니다. 이것은 주로 위치 규칙에 적용됩니다. 차량 전면부의 디자인 특성으로 인해 GOST에 따른 광원 설치가 불가능한 경우 설치 장소에 대한 동의와 공식 허가를 받아야 합니다. 제공함으로써 모든 문제를 배제할 수 있습니다.

요소를 올바르게 고정하는 것이 중요합니다. 적절한 틈새가 없으면 범퍼에서 신체 크기에 정확히 절단됩니다. 패스너는 내부에서 배치되므로 결과적으로 공장 버전과 거의 다르지 않은 깔끔한 버전이 얻어집니다.

회로를 변경하면 안 됩니다. 가장 쉬운 방법은 엔진이 시동될 때 표시등이 자동으로 켜지는 것입니다. LED 소자는 에너지를 거의 소비하지 않으므로 시스템에 불필요한 부하가 발생하지 않습니다.

보기에 권장됩니다.

이 문제를 이해하고 법률에서 정한 위치 기준을 따르면 DRL을 설치하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 시스템을 올바르게 연결하고 열 수축으로 연결을 닫는 것입니다. 그리고 런닝라이트를 켜고 싶지 않다면 움직임이 시작될 때 항상 하향등을 켜는 것을 원칙으로 해야 합니다.