자동차 램프 H4 헤드 라이트의 등급
최고의 H4 램프를 선택하는 가장 쉬운 방법은 테스트 결과와 사용자 리뷰를 조사하는 것입니다. 많은 옵션이 있으므로 표준 솔루션에서 향상된 광 출력 또는 리소스 증가가 있는 모델에 이르기까지 다양한 솔루션을 찾을 수 있습니다. 구매할 때 특정 자동차에 적합한 것을 찾고 어둠 속에서 좋은 조명을 제공하기 위해 몇 가지 권장 사항을 고려해 볼 가치가 있습니다.
최고의 램프를 선택하는 방법
H4 변형의 특징은 전구에 두 개의 나선이 있다는 것입니다. 상향등과 하향등입니다. 이것은 헤드라이트의 디자인을 단순화하고 문제를 훨씬 빠르고 쉽게 해결할 수 있도록 합니다. 그러나 동시에 큰 마이너스가 있습니다. 나선 중 하나가 타 버린 경우 두 번째가 완벽하게 빛나더라도 전구를 교체해야합니다. 하나의 요소가 헤드 라이트를 완전히 제공한다는 사실 때문에 책임감 있게 선택에 접근해야 합니다. 먼저 품종을 이해해야 합니다.
- 백열등. 고품질 조명을 제공하지 않고 자원이 적기 때문에 거의 사용되지 않습니다. 구형 자동차에 적용 가능하지만 대부분 현대 자동차로 교체됩니다.
- 할로겐 - 고품질의 조명을 제공하고 비용이 적게 들기 때문에 가장 일반적입니다. 대부분의 자동차에 설치되는 헤드라이트는 좋은 조명을 제공하도록 설계되었습니다. 불활성 가스 환경에 위치한 두 개의 필라멘트로 밝기가 증가하고 램프가 진동에 더 잘 견딥니다. 다양한 유형이 있으며 모두 모델에 따라 다릅니다.
- 크세논 가스 원소 표준 반사경의 광속이 산란되기 때문에 렌즈 헤드라이트에만 설치할 수 있습니다. 변경 없이 할로겐을 크세논으로 대체할 수 없습니다., 하지만 헤드라이트 전체를 교체하는 것이 가장 좋으며, 이는 큰 비용입니다. 전구를 켜기 위해 점화 장치가 설치되어 있습니다.
- LED 장비 가장 유망한 것으로 간주됩니다. 자동 램프는 에너지를 거의 소비하지 않고 수만 시간의 자원을 가지고 있습니다. 이는 어떤 아날로그보다 훨씬 많습니다. 그러나 LED용으로 설계되지 않은 헤드라이트에는 설치할 수 없습니다(대부분의 자동차에서는 할로겐 램프용으로만 설계됨). 좋아. 그러나 케이스에 유리나 반사경이 있는 경우 마킹 LED (또는 문자 L), 다이오드 장비를 설치할 수 있습니다. 표준 램프와 발광 요소의 배열이 일치해야 합니다.

할로겐을 LED로 교체할 때 헤드라이트가 다르게 빛나기 때문에 조정이 필요합니다.
할로겐 헤드라이트는 가장 저렴하고 일반적입니다. 따라서 선택할 때 무엇을 찾아야하는지 알아내는 것이 좋습니다.
- 램프 수명.사용 가능한 데이터가 없는 경우 표준 작동 시간은 600시간입니다. 그런 다음 광원을 변경해야 합니다. 그러나 전압이 13.2V보다 5% 이상 높으면 리소스가 1/4로 줄어들고 밝기는 거의 20% 증가합니다. 전압이 감소하면 코일이 60% 더 오래 지속되지만 밝기는 약 10% 감소합니다. 수명 연장 옵션은 일반적으로 15-50% 더 많이 실행되지만 비용도 더 많이 듭니다.
- 법에 따라 모든 자동 램프에는 적합성 표시가 있어야 합니다. 포장에 표시되어 있거나 상자에 접착되어 있습니다. 그렇지 않은 경우 다른 세트를 선택하는 것이 좋습니다. 다른 표시에주의를 기울일 가치가 있습니다. 유럽에서 사용할 수없는 램프가 있으며 적합하지 않습니다. 또 다른 다양성은 공공 도로용이 아닌 광원으로 설치할 수 없습니다.
- 색온도는 일반적으로 빛의 밝기를 나타내는 2500~7000K 사이입니다. 일광은 4000에서 6500K 범위의 복사이며 그것에 집중할 가치가 있습니다. 너무 흐릿한 조명은 노란색이 되어 시야가 좋지 않지만 악천후에서 타는 것이 더 편안합니다. 브라이트는 물방울에서 더 강하게 반사되기 때문에 강수 중에 파란색을 제공하고 색상 재현을 왜곡합니다.
- 표준 램프 전력은 60/55와트입니다. 온보드 네트워크와 발전기가 바로 그러한 부하를 위해 설계되었기 때문에 이 표시기는 지침을 따라야 합니다. 더 강력한 옵션을 사용하면 배선 및 전기 장비에 과부하가 걸리므로 시스템을 개선해야 합니다.
- 조명을 개선하기 위해 크세논 효과가 있는 모델을 넣을 수 있습니다. 크세논과 유사하지만 밝기와 전파 범위 측면에서 열등한 더 밝은 백색광을 제공한다는 점에서 다릅니다.그러나 표준 램프와 비교하면 헤드 라이트를 교체하고 정제하지 않고도 효과가 좋습니다.

광속이 증가하거나 개별 영역을 선택하는 옵션이 더 빛나지만 표준 옵션에 비해 서비스 수명이 짧다는 점을 염두에 두어야 합니다. 자동차에 안개등이 없으면 범용 램프가 가장 좋습니다.
최고의 표준 H4 할로겐 전구
자동 로우빔 및 하이빔용 H4 전구는 정상적인 성능과 저렴한 가격이 특징입니다. 장점은 다양성과 우수한 조명 표시기입니다. 선택할 때 기계 사용의 특성을 고려해야합니다.
나르바 H4 표준 48881

동시에 좋은 조명과 정확한 빛 분배를 제공하는 저렴한 전구. 도로의 모든 중요한 부분이 조명되며, 특히 전문가들은 완전한 어둠 속에서도 보행자를 볼 수 있도록 오른쪽 어깨를 선택했다고 말합니다.
Narva 램프의 주요 장점은 좋은 담근 빔입니다., 그래서 그들은 주로 도시를 운전하는 사람에게 적합합니다. 저렴하기 때문에 예산을 초과하지 않고 광원을 자주 변경할 수 있습니다. 동시에 성과 지표는 안정적입니다.
원거리 조명에서는 상황이 다릅니다. 많은 아날로그에 비해 품질이 매우 낮고 열등하지 않습니다. 이 램프로 고속도로를 운전하는 것은 바람직하지 않습니다.. 이것은 모든 운전자가 주목하는 주요 단점입니다.
이 모델의 담근 빔은 몇 배나 더 많은 아날로그의 빔보다 나쁘지 않습니다.
필립스 크리스탈 비전 H4

첫 번째 유형보다 비용이 훨씬 많이 들지만 높은 빌드 품질과 많은 리소스로 인해 성능이 뛰어납니다.필립스는 운전자들 사이에서 좋은 평판을 얻고 있으며 제품은 항상 자동차 램프 등급에 있습니다. 단단한 포장은 좋은 품질을 확인합니다.
담근 빔은 해당 빔과 거의 동일하지만 동시에 도로 측면의 요철과 물체를 그리는 품질이 훨씬 좋습니다. 색상 재현이 우수하여 가시성을 보장합니다. 이로 인해 램프가 군중에서 눈에 띄게됩니다. 그러나 범위는 더 저렴한 모델과 동일하며, 주로 시내를 운전하는 경우 이 옵션을 구입하지 않는 것이 좋습니다..
여기 조명이 아주 좋습니다. 표준 범위 중에서 Crystal Vision H4 램프는 최상의 결과 중 하나를 보여줍니다. 따라서 고속도로에서 많이 운전해야 하는 경우 이 모델을 선택해야 합니다.
키트에는 헤드라이트의 치수가 포함되어 있어 편리합니다.
오스람 오리지널 H4

이러한 램프는 저렴한 가격에 품질이 우수하여 운전자에게 인기가 있습니다. 담근 빔은 특히 주목됩니다. 어떤 날씨에도 도로와 길가를 잘 강조합니다. 자원도 좋고 램프의 품질도 좋고 할당된 시간을 제공합니다.
여기까지는 힘이 다르지 않습니다. 아래를 가리키므로 도로의 작은 부분을 강조 표시합니다.. 이는 다가오는 차량의 시야를 가리지 않도록 하기 위한 것이지만 조명 품질에 영향을 미쳤습니다.
일반적으로 이 옵션은 대부분의 시간 동안 도시를 돌아다니고 고속도로를 거의 운전하지 않는 사람들에게 적합합니다.
증가된 광 출력을 가진 최고의 H4 램프
이 유형은 고품질 조명을 제공하지만 비용도 더 많이 듭니다. 선택할 때 정상적인 리소스로 입증 된 모델을 선호하는 것이 좋습니다.
코이토 화이트빔 III H4

배광에 대한 GOST 준수로 구별되는 일본 램프.안정적인 작동과 긴 서비스 수명으로 구별되며, 이는 광 출력이 향상된 모델에 중요합니다.
담근 빔은 좋은 모든 중요한 영역을 강조 표시하고 좋은 가시성을 제공하는 길가를 잘 조명합니다. 자연에 가까운 빛, 노랗거나 푸르스름함 없이, 오랫동안 가지고 다니기 편합니다.
멀리서도 안정적이고 잘 빛나며 다가오는 운전자의 시야를 가리지 않습니다. 키트는 표준 모델보다 3-4배 더 비싸며 이것이 유일한 중요한 단점입니다.
패키지에 125/135W라는 비문이 있지만 전원을 나타내지는 않습니다. 이 유형의 소비 전력은 표준이며 표시된 수치는 실제 조도에 해당합니다.
비디오: Lada Grant 자동차 헤드라이트의 Koito h4 램프.
보쉬 크세논 실버 H4

이름을 보면 이 램프가 크세논 빛을 모방하고 제조업체가 잘 만든 것이 분명합니다. 색온도는 4300K로 안정적입니다. 뚜렷한 하이라이트와 어두운 부분이 없는 도로 조명.
담근 빔은 고품질이며 차선과 오른쪽 어깨를 잘 강조합니다. 색상 재현이 좋으며 도로의 모든 범프와 구덩이가 명확하게 보입니다. 하지만 마감일 서비스는 그리 길지 않으며 평균은 400 시간입니다., 이는 동일한 특성을 가진 아날로그보다 적습니다.
메인 빔은 유능한 배광으로 인해 고품질이지만, 다가오는 운전자의 눈을 가리지 않습니다. 디자인은 신뢰할 수 있고 전구의 수명은 완전히 해결되었습니다.
포장에는 이 옵션을 일반 범위와 구별하는 러시아어 정보가 포함되어 있습니다. 그리고 작은 자원은 작은 가격으로 보상되며 비용은 더 내구성있는 모델을 사용할 때보다 높지 않습니다.
필립스 비전 플러스 H4

편안한 색온도로 구별되는 좋은 램프. 저렴한 가격에 2-3배 더 비싼 모델에 필적하는 평균 리소스를 가지고 있습니다. 품질이 높고 조기 실패에 대한 불만이 거의 없습니다.
하향등은 표준을 충족하고 적당히 밝으며 어떤 날씨에도 교통 상황을 제어할 수 있습니다. 시내 주행에 좋은 선택입니다..
상향등은 상대보다 약간 나쁩니다. 그러나 여전히 표준 모델보다 훨씬 높은 좋은 가시성을 제공합니다. 일반적으로 전구는 좋은 가격과 자원으로 인해 매력적이며 교체 비용도 저렴합니다.
수명이 연장된 최고의 H4 전구
서비스 수명이 중요한 경우 이 그룹에서 선택하는 것이 가장 좋습니다. 제품은 전체 사용 시간 동안 특성을 유지하면서 훨씬 더 오래 작동합니다.
필립스 LongLife EcoVision H4

그들은 그들이 다르다는 점에서 황색을 띤 하향등 및 고품질 백색 하이빔. 이로 인해 도시 자동차는 고속도로보다 훨씬 더 자주 운전하고 담근 빔 코일은 거의 항상 더 일찍 연소되기 때문에 긴 서비스 수명이 보장됩니다.
배광은 고품질이며 자동차 앞 도로는 표준에 설정된 대로 정확히 조명됩니다. 하이빔이 매우 우수하여 고속에서도 고속도로에서 편안한 승차감을 보장합니다.
하향등을 주간 주행등으로 사용하는 사람들을 위한 스마트 솔루션입니다.
빼기 - 노란색 담근 빔, 조명이 약한 지역에서 운전할 때만 눈에.니다. 표준적인 도시 조건에서 이 순간은 불편함을 일으키지 않습니다.
비디오 비교: Philips LongLife EcoVision 대 OSRAM Ultra Life
오스람 울트라 라이프 H4

수명이 길지만 특성이 눈에 띄지 않는 저렴한 전구. 매개 변수는 GOST에 해당하지만 조명은 솔직히 노란색입니다. 그다지 신선하지 않은 반사판과 흐린 디퓨저가 있는 헤드라이트에서는 빛이 별로 좋지 않을 것입니다.
또한, 램프 진동을 용납하지 않는다 그리고 종종 예정보다 일찍 실패합니다. 그러나 일반적으로 대부분의 아날로그보다 우수하며 헤드 라이트가 좋으면 빛이 정상입니다.
가격이 저렴하므로 비용이 많이 들지 않습니다. 주의해서 사용 서비스 수명은 표준보다 훨씬 깁니다..
비디오 비교: OSRAM Original vs Ultra Life.
보쉬 롱라이프 주간 H4

이 모델의 가격은 저렴하지만 조명 품질 측면에서 앞서 설명한 두 가지 옵션을 모두 능가합니다. 보쉬 램프는 표준 제품보다 열등하지 않은 빛을 내며, 여기서 그들은 자원을 늘리기 위해 나선형의 온도를 낮추는 길을 택하지 않았습니다.
동시에, 빛은 근거리 및 원거리 모드 모두에서 동등하게 좋습니다. 이것은 어떤 라이딩에도 적합하고 기존 램프보다 훨씬 더 오래 지속되는 최적의 솔루션입니다.
배광도 맨 위에 있고 모든 것이 표준에 부합하며 밑줄 및 기타 문제가 없습니다. 유일한 단점은이 모델이 매장에서 거의 발견되지 않지만 주문으로 구매하거나 온라인으로 주문할 수 있다는 것입니다.
야간 운전의 안전성과 편안함은 전구의 선택에 달려 있습니다. 따라서 전문가가 성공적으로 테스트하고 승인한 검증된 모델을 선택하는 것이 좋습니다.



