DRL 컨트롤러 만들기
도로 규칙에 따라 주간에는 차량에 주간 주행등(DRL, 외국 명칭 - DRL)이 장착되어야 합니다. 모든 자동차가 설계에 따라 제공되는 것은 아니므로 DRL의 역할은 종종 자동차의 표준 장비에 포함된 조명(안개등, 하향등 전조등 등)에 의해 수행됩니다. 일부 운전자는 차량에 수제 DRL을 설치합니다. 이들을 제어하려면 별도의 장치인 컨트롤러가 필요합니다.
DRL 컨트롤러란?
제어 장치 DRL - DRL의 빛을 제어하는 전자 시스템. 기능에는 다음이 포함될 수 있습니다.
- 주간 주행등 자동 포함 - 주요 및 필수 서비스;
- 자동차 온보드 네트워크의 전압에 따라 DRL을 켜고 끕니다.
- DRL에 대한 원활한 전압 공급 - 백열 덤프를 사용하는 경우 서비스 수명이 늘어날 수 있습니다.
- DRL 밝기 조정(수동 또는 자동).
다른 서비스 기능도 가능합니다. 모든 것은 개발자의 상상력에 의해서만 제한됩니다.
제조 지침
주간 주행등 제어 장치를 구입할 수 있습니다. 그리고 직접 만들 수도 있습니다. 다양한 DRL 제어 장치의 여러 체계가 제공됩니다. 요소 기반의 가용성과 마스터의 자격에 따라 최상의 옵션을 선택할 수 있습니다.
릴레이 기반 DRL 컨트롤러
가장 단순한 DRL 컨트롤러는 단일 릴레이에 조립할 수 있습니다. 사실, 기본 기능만 수행합니다.
- 점화가 켜질 때 DRL 포함;
- 스타터가 작동 중일 때 조명 끄기;
- 하향등 / 상향등 전조등, 치수, 안개등이 켜져 있을 때 DRL 끄기(약간의 합병증이 필요할 수 있음).
컨트롤러의 작동은 보조 장비(카 오디오, 담배 라이터 등)를 켜도록 설계된 많은 자동차의 점화 잠금 장치에서 ACC 키(액세서리)의 위치와 관련이 있습니다. 자물쇠에는 별도의 출력이 있으며 (큰 전선이 연결되어 있음) 점화가 켜져있을 때 전압이 있지만 스타터가 켜져있을 때는 없습니다. 이 알고리즘은 DRL을 켜기 위한 조건과 잘 연관되므로 이 와이어를 사용하여 DRL을 켜는 것이 편리합니다.
전선 A에 전압이 나타나면 릴레이가 활성화되고 접점이 열리고 DRL이 꺼집니다. 이 도체의 연결은 자동차의 전기 회로에 따라 다릅니다. 전압은 댐핑 신호로 선택할 수 있습니다.
- 안개등 켜기;
- 근거리 또는 원거리 빔;
- 치수.
자동차 조명 장비의 회로가 별도의 전선이 표준 조명(그 다음 분기)으로 가는 방식으로 구축된 경우 사용할 수 있습니다. 이것이 가능하지 않은 경우 두 가지 옵션이 있습니다.
- DRL을 끄는 데 하나의 신호만 사용합니다(하이빔만, 안개등만 등).
- OR 체계에 따라 다이오드를 사용하여 필요한 모든 신호를 결합하십시오.
후자의 경우 회로가 조금 더 복잡해집니다. DRL이 나가는 신호 수에 따라 여러 개의 다이오드가 필요합니다.
이 구성표에서 지정된 조명 장비를 포함하면 릴레이가 작동하고 접점이 열리고 DRL의 전원이 차단됩니다.
중요한! 디커플링 회로에 다이오드를 사용해야 합니다. 부재 시 장비 하나를 포함하면 나머지 광원이 켜집니다.
특정 연결 지점은 온보드 네트워크의 레이아웃과 토폴로지에 따라 차량마다 다릅니다. 이 버전의 DRL 제어 장치를 수용하기 위한 별도의 하우징은 필요하지 않습니다. 릴레이는 편리한 장소에 배치할 수 있습니다. 다이오드가 필요한 경우 릴레이 코일의 출력에 직접 납땜할 수 있습니다.
비교기에서
인터넷에서 비교기에서 컨트롤러 회로를 찾을 수 있습니다. 그 작업은 온보드 네트워크의 전압 제어를 기반으로 합니다. 배터리로 전원을 공급할 때 약 12볼트이고 엔진이 작동하고 발전기로 구동되면 약 13.5볼트입니다. 전압이 임계값을 통과하면 전원 스위치를 통해 비교기가 조명 장치를 켜거나 끕니다. 턴온 레벨은 튜닝 저항에 의해 설정됩니다.
여기서 문제는 DRL이 엔진이 작동 중일 때 켜지지 않고 점화 장치가 켜져 있을 때 켜야 한다는 것입니다. 그리고 이 순간은 이 계획에서 추적되지 않습니다. 그러나 누군가가 그것을 조립하고 싶다면 모듈 형태로 만들 수 있습니다. 전자 부품과 연결용 커넥터는 기판에 올려놓고 케이스에 모두 넣어야 합니다. 바람직하게는 금속. 가정용 PCB 제조 기술(LUT, 포토레지스트)을 소유한 사람은 기판을 설계하고 식각할 수 있습니다. 다른 사람들은 브레드보드 조각에 회로를 조립할 수 있습니다. 장치는 편리한 장소에 설치되고 다이어그램에 따라 연결됩니다.
ATmega8 보드 사용
많은 운전자들이 자신의 필요에 따라 컨트롤러 회로를 개발하고 인터넷에 자료를 게시합니다. 다음은 인기 있는 ATmega8 마이크로컨트롤러의 옵션 중 하나입니다. 이를 사용하면 제어 회로의 기능을 크게 확장할 수 있습니다.
점화가 켜지면 보드에 전원이 공급되고 컨트롤러는 엔진이 시동되기를 기다립니다. 시작 신호가 수신되면 제어 회로는 방향 신호 중 하나의 작동을 확인합니다. 하나 이상의 방향 표시등이 켜져 있으면 해당 쪽에 있는 주간 주행등이 흐리게 표시됩니다. 조명 수준은 펄스 폭 변조 방식으로 조절됩니다. 하향등의 포함도 제어되며, 이 신호의 존재는 DRL을 끄는 이유이기도 합니다. 안개등의 포함은 악천후를 나타내므로 반대로 DRL의 밝기는 하향등을 켤 때 최대가됩니다. 비상등이 켜져 있으면 DRL과 DRL이 역위상으로 깜박입니다. 또한 매우 유용한 기능이 있습니다 - 점화가 꺼져 있고 담근 빔이 계속 켜져 있으면 주행등이 깜박이기 시작합니다., 배터리가 소진되었을 수 있음을 알려줍니다.
이 경우 컨트롤러도 점화가 켜져 있을 때 조명을 켜지 않고 엔진이 시동될 때까지 기다립니다. 그러나 이 단점은 프로그래밍 방식으로 쉽게 제거할 수 있습니다(개발자에게 이러한 요청을 요청할 수 있음). 외부 회로에 대한 보드 접점의 연결 및 할당은 표에 나와 있습니다.
| 연락처 | 지정 | 기능 |
|---|---|---|
| 1,3 | LED+ | DRL 전력선(출력) |
| 2,4 | VCC | 전원 보드 |
| 6 | Lled | 왼쪽 빛 |
| 8 | ~ 주도의 | 오른쪽 빛 |
| 5 | 파운드 | 담근 빔 |
| 7 | 안개 | 안개등 |
| 9 | 린 | 우회전 신호 |
| 11 | 운영 | 발전기 신호 |
| 13 | 린 | 좌회전 신호 |
| 15 | 이그 | 점화 |
| 12,14,16 | 접지 | 공통 와이어 |
ATMega용 펌웨어를 다운로드할 수 있습니다. 컨트롤러를 인쇄회로기판에 조립하여 사용하는 것이 좋습니다. smd-elements는 모듈의 크기를 크게 줄입니다. 이 설계는 자격을 갖춘 전문가를 대상으로 하므로 인쇄회로기판 설계 및 제조에 어려움이 없을 것입니다. 또한 글로벌 네트워크에서 인기 있는 "아기" ATTiny13을 포함하여 다른 마이크로컨트롤러에서 DRL을 제어하기 위한 다른 많은 아마추어 디자인을 찾을 수 있습니다. 장치의 기능은 마이크로 회로의 기능과 개발자의 상상력에 달려 있습니다.
만들기 위해 필요한 것
자신의 손으로 간단한 DRL 컨트롤러를 만들려면 릴레이가 필요합니다. 일반적으로 닫힌 접점 그룹 또는 전환 그룹이 있는 12볼트 자동차 계전기를 사용할 수 있습니다. 이러한 릴레이의 장점은 폐쇄형 설계입니다.케이스는 외부 요인(물, 먼지)으로부터 내부를 잘 보호하므로 별도의 조치가 필요 없으며 편리한 장소에 릴레이를 설치할 수 있습니다. 다른 릴레이를 사용하는 경우(그리고 적절한 접점 그룹과 함께 적절한 전압에 대해 모든 모델을 사용할 수 있음) 추가 보호 조치를 취해야 합니다.
다이오드는 1N400X 시리즈 또는 크기에 적합한 다른 모든 시리즈를 사용할 수 있습니다. 거의 모든 반도체 장치는 전압, 전류를 통해 전달되므로 릴레이를 트리거하기에 충분합니다.
더 복잡한 회로의 경우 다이어그램에 표시된 전자 부품(공급 전압에 적합한 모든 연산 증폭기를 비교기로 사용할 수 있음)과 어셈블리 보드가 필요합니다. 마이크로컨트롤러를 플래시하려면 프로그래머가 필요합니다.
자동차에 컨트롤러를 올바르게 설치하는 방법
우선, 자동차의 전기 장비 다이어그램을 찾아주의 깊게 이해해야합니다. 집에서 만든 컨트롤러를 어떤 회로에 연결해야 하는지 결정해야 합니다. 다음으로, 연결하는 것이 더 편리한 지점을 결정해야 합니다(모든 회로에 쉽게 액세스할 수 있는 것은 아니며 일부 회로에 액세스하려면 기계 구조의 일부를 분해하고 패널을 제거해야 합니다).
더 읽어보기: 벌금을 내지 않으려면 자동차에 올바른 주행등을 선택하는 방법
다음 단계는 연결 지점에서 컨트롤러 터미널까지의 배선 경로를 결정하는 것입니다. 여기에 구체적인 조언을 제공하는 것은 어렵습니다. 다양한 자동차의 전기 장비의 레이아웃과 디자인은 크게 다를 수 있습니다.이 문제가 완전히 해결되면 컨트롤러 보드를 설치하기 위한 최적의 위치를 선택할 수 있습니다. 작동 중인 엔진의 고온, 물 또는 먼지의 침입으로부터 가능한 한 많이 보호되어야 합니다. 후자의 요인은 컨트롤러 보드를 케이스에 넣어 제거할 수 있지만 케이스가 전자 스위치 트랜지스터의 냉각을 방해해서는 안 됩니다. 따라서 보드를 열 수축으로 조이는 멋진 옵션은 좋은 생각이 아닙니다.
DRL의 전원으로 가는 전원 회로에는 컨트롤러의 버전에 관계없이 적절한 전류에 대한 퓨즈가 제공되어야 합니다.
권장: 간단한 DRL 컨트롤러(DRL CONTROLLER)의 비디오 어셈블리.
DRL 컨트롤러를 직접 만들기로 결정했다면 제조 및 설치 프로세스가 창의적이라는 것을 즉시 깨달아야 합니다. 기성품 팁은 기계의 디자인 차이로 인해 찾기가 쉽지 않습니다. 기술적인 결정을 내릴 준비가 되어 있어야 합니다. 이것이 두렵지 않다면 회로 선택 및 장치 제조를 진행할 수 있습니다.